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Citations sur l'à plus

Il y a 726 citations sur l'à plus.

• L’aïeul a des mensurations vénérables : il culmine à plus de 10 m de haut et il faudrait être plusieurs pour embrasser son tronc de 7 m de circonférence et 2,10 m de diamètre. Au mois de février, cet immense genévrier thurifère a perdu sa branche maîtresse. Cet arbre femelle, vieux de 1400 ans selon les dernières études, serait l’ancêtre commun de la plupart des genévriers thurifères qui peuplent le pan de montagne de Saint-Crépin où il est installé. Des spécialistes cherchent aujourd'hui à comprendre les raisons de la casse mais estiment que l’arbre va encore pouvoir poursuivre sa très longue existence.

• Ce mercredi 7 octobre matin, on s'adresse à tous les procrastinateurs, c’est-à-dire ces personnes qui remettent systématiquement à plus tard ce qu’elles sont censées faire au moment où elles y pensent. Nous avons tous en nous quelque chose de "procrastinant". Vous savez, cette petite voix intérieure qui vous dit : "Allez, ne te prends pas la tête, pour les corvées, tu verras demain". 

• Le gisement est vaste : la chaleur fatale rejetée par l’industrie française représente un total de 109,5 térawattheures (TWh), dont près de la moitié est à plus de 100 °C, d’après l’estimation de l’Ademe en 2017. Sa valorisation est un enjeu essentiel pour décarboner la production industrielle. Dans cette optique, l’efficacité énergétique se place en priorité, devant l’utilisation des énergies renouvelables, le recyclage ou encore la captation du carbone. Le stockage thermique peut s’inscrire dans cette démarche.

• Ce n’est pas parce que Thomas Pesquet n’est plus à son bord que l’on ne devrait plus observer la Station spatiale internationale (ISS). Quelques sites de référence, comme Spot The Station, informe régulièrement de la localisation de l’engin qui, à plus de 400 kilomètres au-dessus de nos têtes, circule d’ouest en est, au rythme de quinze rotations quotidiennes par jour.

• Mais les ingénieurs les plus ferrés du domaine sont humbles et ne négligent aucun retour d’expérience. S’agissant de l’élément combustible, et de son refroidissement par le fluide primaire qui le traverse à haut débit, les changements technologiques visant à plus de performance ou de fiabilité, s’y font toujours de manière incrémentale.

• Pour rappel, la Mercedes-AMG One sera motorisée par un groupe propulseur hybride dérivé de celui des F1 de 2015 de la marque à l'étoile. La puissance cumulée devrait dépasser les 1000 chevaux, de quoi permettre à la Mercedes-AMG One de filer à plus de 350 km/h en vitesse de pointe et d'avaler le 0 à 200 km/h en à peine six secondes.

• RT America est un réseau sœur de langue anglaise de RT, la chaîne d’information publique russe. Il est exploité par T&R Productions, soutenu par la Russie, qui a envoyé jeudi une note à plus de 100 employés les informant que leur emploi prendra fin le 3 mai, selon une personne proche du dossier.

• Lancés à plus de 100 km/h, les athlètes déboulent un à un au bas de la piste de descente de ski alpin de Yanqing, à 90 km au nord-ouest de Pékin. La friction des skis contre la neige, le dérapage final. Puis souvent un râle de déception, ou un cri de joie, selon la performance.

• Cette contribution du PDG du groupe ACK vient en appui à l’important lot de denrées alimentaires offert mercredi dernier à plus de 40 familles. La donation, très salvatrice pour les ménages, était constituée de kits alimentaires composés d’un sac de riz de 50 kg, d’un carton de poisson, de boîtes de conserves, 5 bouteilles d’huile, du sucre, du lait, du beurre, de la confiture, du pain, des œufs, d’une brouette neuve et de 2 bidons de 20 litres pour la conservation d'eau.

• Attendez, on n’avait encore rien vu! Les deux derniers numéros font – encore plus – écarquiller nos yeux. Des trapézistes exécutent des mouvements d’une complexité extraordinaire, à rendre jaloux plus d’un professionnel établi. Après ce moment où je retiens mon souffle à plus d’une reprise arrive la planche sautoire. Une dizaine d’athlètes se succèdent pour s’envoyer en l’air, toujours plus haut. Au fur et à mesure que les sauts s’enchaînent, les manoeuvres deviennent de plus en plus dangereuses. Une finale réussie!

• Pour ce qui est de l’usine de pied (30 MW) du barrage de Lom Pangar, dans la région de l’Est du Cameroun, son taux de réalisation à fin 2019 est estimé à plus de 13%. Néanmoins, le barrage-réservoir de cet ouvrage (6 milliards m3 d’eau), terminé depuis 2017, permet déjà la régulation du débit du fleuve Sanaga, augmentant ainsi la production de 120 MW en période d’étiage.

• Devant une soixantaine d'habitants, Catherine Viel, maire de Colombières, a dressé un bilan de sa mandature, difficile, avec une commune endettée à plus de 200 000 €.

• Bugatti est définitivement un constructeur pas comme les autres. Il est au-dessus de la mêlée, avec des modèles développant au minimum 1500 ch et des prix qui dépassent l'entendement. Pour vous offrir une Bugatti, il va falloir se lever tôt. La Chiron, modèle le plus "accessible" de la gamme, démarre à plus de deux millions d'euros. Nous devrions plutôt écrire "débutait", car les 500 unités de la Chiron ont toutes été vendues. 

• Les choses vont très vite pour le jeune entrepreneur français Alex Bouaziz. Sa société Deel, créée en 2019, est déjà valorisée 5,5 milliards de dollars depuis un tour de table de 425 millions de dollars en octobre dernier, mené auprès de ténors de la Silicon Valley comme Andreessen Horowitz. Six mois plus tôt, Deel avait levé 156 millions de dollars pour une valorisation de 1,25 milliard de dollars. Entre les deux, sa base de clients a grimpé de 1800 à plus de 6000, dont plusieurs géants comme Shopify, Coinbase ou Dropbox. Cette année, la jeune société affichera un revenu annuel de 50 millions de dollars.

• Si vous êtes un investisseur de type "buy-and-hold", il est logique de conserver dans votre portefeuille quelques actions technologiques solides à grande capitalisation. Ces sociétés résistent mieux aux guerres, aux récessions ou aux pandémies que leurs homologues à plus petite capitalisation, offrant ainsi une sécurité en période de détresse.

• « Le challenge est justement de pouvoir matcher une source douce en DEL, proche de la caméra avec une source puissante gélatinée située à plus grande distance !, explique Nils de Montgrand. Il faut élaborer des algorithmes complexes, car la difficulté c’est de teinter les blancs, de les “pastelliser” pour matcher chacune des sources. »

• Deme s’est félicité d’avoir obtenu un « prestigieux » contrat pour le dragage du port d’Aboukir, près d’Alexandrie, en Egypte. S’élevant à plus de 300 millions d’euros, il s’agit du « plus grand » marché de dragage décroché jusqu'ici par le groupe belge. La drague à désagrégateur géante Spartacus (164 mètres de long, pour 45 de large et une puissance de 44.180 kW) sera notamment mobilisée pour les travaux qui doivent commencer début 2021 et s’achever deux ans plus tard.

• Les condamnations du monarque n’empêche pas la fructuosité des échanges entre ces deux pays. Le journal marocain Hespress a donné en mai 2012 le montant des échanges commerciaux entre le Maroc et Israël. Le total a été évalué à plus de 50 millions de dollars.

• « Cela montre bien que la ruralité n’est pas oubliée, ici, avec 23 habitants au km² nous sommes dans l’une des zones à plus faible densité du département. En demandant le statut de zone fibrée, cela donne la priorité pour la dépose du cuivre », précise Denis Leroux, président du syndicat mixte Doubs très haut débit. Cet aménagement s’inscrit aussi dans la préparation de la bascule du cuivre à la fibre. En effet, le réseau historique en cuivre est destiné à être retiré progressivement entre 2023 et 2030, la fibre deviendra l’infrastructure d’accès à l’internet fixe de référence.

• Avec un chiffre d’affaires lié à plus de 60 % au secteur de l’aéronautique, l’entreprise tullinoise Smoc Industries subit à son tour la crise économique qui découle de la crise sanitaire. Contrainte de licencier 41 salariés, celle qui fournit des broches de mandrinage et des outils spéciaux espère une reprise en 2022.