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Citations sur l'aviation

Il y a 13 citations sur l'aviation.

• La compagnie nationale Uzbekistan Airways a d’ailleurs entamé la conversion de ses avions de lignes Boeing 767 en avion cargo afin de répondre à la demande croissante de transport de marchandises, selon le média spécialisé dans l’aéronautique Aviation Explorer.

• Près de quarante ans se sont écoulés entre les débuts de l'aviation et l'établissement de lignes aériennes commerciales régulières au-dessus de l'Atlantique, ...

• De là l'immense effort pour secouer le joug et conquérir l'espace. De là les merveilleux systèmes de dissémination, de propulsion, d'aviation, que nous trouvons de toutes parts dans la forêt et dans la plaine; entre autres, (...) : l'hélice aérienne ou samare de l'Érable, (...), la machine à planer du Chardon, du Pissenlit, du Salsifis; ...

• \'À l’instant où von Greim transmet l’ordre de Hitler d'ouvrir une brèche dans les lignes russes avec l’aviation, le pavillon rouge des Soviets flotte sur les trois-quarts de Berlin.

• \'École d’aviation.\'

• L’aviation est la preuve qu’avec de la volonté nous avons la capacité d’accomplir l’impossible.

• Elle contribuera également à l’objectif ultime d’atteindre une certification SAF (sustainable aviation fuel) à 100 % dans les avions commerciaux monocouloirs. 

• En réalité, Doss Aviation n'appartient plus à L3 (qui l'avait achetée en 2017). En effet, en mars 2021, CAE a fait l’acquisition de la division Formation militaire de L3Harris Technologies, qui comprend Link Simulation&Training et Doss Aviation. Lire le communiqué.

• Au cours d'une soirée organisée dans son usine de Bordeaux-Mérignac (Gironde), Dassault Aviation a présenté ce mercredi 17 décembre le premier exemplaire de son Falcon 8X, qui effectuait à cette occasion son premier roll-out. L'avionneur avait annoncé le lancement de ce nouveau jet d'affaires en mai 2014, quelques mois seulement après avoir lancé le 5X, doté lui de la plus grande cabine de sa gamme.

• Faire voler un hélicoptère avec une part de biocarburant incorporée au kérozène, cela se fait déjà depuis plusieurs années. Notamment chez Airbus hélicopters où l'adjonction se pratique couramment à hauteur de 10% et même jusqu'à 50% à titre plus exceptionnel. Il y a quelques mois en Allemagne, un appareil de sauvetage a d'ailleurs utilisé un carburant intégrant 40% de "sustainable aviation fuel" (SAF), un carburant durable obtenu à partir d'une autre ressource que le pétrole.

• C’est donc bel et bien désormais une partie de billard à trois bandes et non plus à deux bandes qui se joue entre les deux avionneurs. La question est de savoir aujourd’hui jusqu’où les décideurs de Boeing et de Dassault Aviation étaient au courant de la réduction importante de la future commande. Pour autant ce programme reste prestigieux car ce n’est pas tous les jours qu’un constructeur vend un chasseur embarqué. Affaire donc à suivre.

• Par ailleurs, le bailleur irlandais Horizon Aviation a demandé au régulateur de l’aviation, la Direction générale de l’aviation civile (DGCA), de radier deux autres avions B737 loués à SpiceJet. Ces deux avions sont actuellement stationnés à New Delhi. La compagnie aérienne est actuellement confrontée à un manque de liquidités et c’est la troisième fois que le régulateur reçoit des demandes de désenregistrement d’avions loués à SpiceJet au cours des dernières semaines.

• Quelle est la raison de votre participation à ces deux tables rondes ? C’est la rencontre entre le public et une aviation durable. Nous avons besoin de voir comment le sujet va devenir sociétal, car notre objectif est de décarboner l’aviation. On se fiche de faire le meilleur produit du monde, il faut que l’on fasse le bon. Et il y a aussi l’idée de recruter, car nous sommes en pleine croissance.