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Citations sur la haute mer

Il y a 28 citations sur la haute mer.

• Le flot et le jusant courant au large, sans interruption, pendant 2 ou 3 heures après la haute ou basse mer sur la côte, circonstance dont il faut soigneusement tenir compte en franchissant les bancs.

• Renouvellement des remorqueurs de haute Mer : l’appel à candidatures évoquait un certain bricolage qui ne donnera pas les moyens nautiques nécessaires aux Préfets Maritimes. L’association MOR GLAZ demande à être reçue par Madame la Ministre de la Mer, nous voulons évoquer avec elle et son Cabinet les moyens nautiques qui doivent être mis à la disposition des trois Préfets Maritimes afin d’assurer une protection efficace de nos côtes et des populations. Ce renouvellement de la flotte des deux remorqueurs, est bout au vent  depuis plusieurs années (plus de 5 ans).

• Le vice-amiral Arnaud Provost Fleury, adjoint organique d’Alfan (amiral commandant la force d’action navale) à Brest, a fait reconnaître, ce lundi 30 novembre, le nouveau commandant du patrouilleur de haute mer Enseigne de vaisseau Jacoubet. Il s’agit du capitaine de corvette Jacques de Montigny.

• Hier à la base navale, le capitaine de corvette Lucas Saliou a pris le commandement du patrouilleur de haute mer Commandant Bouan.

• Le permis mer se décline entre permis plaisance option côtière (moins de 6 miles des côtes) et permis hauturier qui vous autorise à naviguer en haute mer (plus de 6 miles de côtes soit environ 11 km). Vous passerez par une école de formation au permis bateau, il se prépare en quelques jours et est accessible dès l’âge de 16 ans.

• La haute mer représente 64% de la surface des océans et près de la moitié de la surface du globe, mais elle ne dispose aujourd’hui d’aucune protection spécifique. Un traité permettant de créer des espaces protégés dans ces zones, dans lesquelles il n’y a actuellement aucun moyen d’encadrer les activités humaines de manière globale, est donc indispensable.

• Remplacé par l’Abeille Méditerranée depuis le 17 juin dernier, le remorqueur de haute mer sera déconstruit à Brest. Il était spécialisé dans le sauvetage de navires en détresse.

• Ces immenses navires, baptisés « bateau-usine », étaient des bâtiments de seconde main, grossièrement transformés pour la pêche en haute mer et la production industrielle. En effet à leur bord travaillaient également des ouvriers chargés de conditionner et de fabriquer le produit final, à savoir dans le cadre du bateau-usine de notre histoire, des boîtes de crabes.