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Citations sur l'intermodal

Il y a 13 citations sur l'intermodal.

• Les liaisons ferroviaires entre l’aéroport de Zurich et ces deux villes touristiques très prisées et très fréquentées peuvent être réservées dès à présent pour des voyages à partir du 11 décembre 2022. Cette extension du réseau SWISS Air Rail constitue une nouvelle étape du développement intermodal train + avion en Suisse. La première s’était caractérisée cet été par l’intégration d’autres escales en Suisse ainsi que d’une première liaison internationale entre la Suisse et Munich en Allemagne. SWISS Air Rail compte actuellement 11 destinations.

• Les compagnies ferroviaires CN, Union Pacific et GMXT unissent leurs forces pour créer un service intermodal appelé Falcon Premium, qui reliera le Canada, les États-Unis et le Mexique.

• Railroad companies operating in Baltimore have advised intermodal customers their freight will be re-routed after bridge collapse.

• Un mode de transport actif ou en commun, c’est bien. Plusieurs modes combinés, c’est bien mieux. Et le vélo est une formidable machine éprouvée pour les premiers ou les derniers kilomètres à parcourir dans un système intermodal intégrant l’utilisation successive d’au moins deux modes pour un seul déplacement : la voiture et le train, le vélo et le bus, le métro et une navette fluviale, etc. 

• Mais ces premiers travaux sur les réseaux marquent l’ouverture du chantier du futur pôle intermodal de la gare de Saint-André. Un pôle qui aura vocation à connecter les réseaux de transports routiers de Haute Gironde (bus et particuliers) au réseau ferroviaire régional, et au réseau urbain des tramways de la Communauté urbaine de Bordeaux, via la gare de Cenon.

• On April 28, 2023, CARB approved the Advanced Clean Fleets Regulation (ACF), which includes Drayage Truck Requirements for drayage trucks transporting cargo to and from California’s intermodal seaports and railyards.

• Ça y est, après plus d’une année de retard, les travaux d’aménagement du futur pôle d’échange intermodal de la gare, vont enfin pour voir démarrer. Un chantier à 3,4 millions d’euros qui va profondément modifier le paysage urbain. Rappel du projet, stationnement, budget, calendrier... on fait le point.

• Selon la Commission, la nature transfrontalière de la plupart des opérations de transport intermodal et multimodal impose l’intervention de l’Union européenne pour développer ce mode. Un type de transport qui entre dans le cadre de ses objectifs climatiques, notamment une baisse des émissions de gaz à effet de serre de 55 % à l’horizon 2030.

• Le rapport traite aussi de la chaîne de distribution dans le Transport intermodal de marchandises marché, avec ses politiques régionales et de l’analyse des principaux liés à l’industrie des nouvelles. Le rapport offre des données techniques et des installations industrielles de l’analyse en termes de R&D, les volumes et les dates de production, de distribution, et les sources de matières premières.

• L'entente permettra de mieux développer le transport intermodal et de renforcer l'accès à des marchés comme l'Ontario et le Midwest américain, selon l'organisation. 

• Autre solution pour améliorer la fluidité du transport intermodal : le viaduc l’Assomption. Situé à l’est du boulevard Viau, dans l’est de Montréal, ce viaduc, qui doit être complété à la fin de l’année 2022, permettra aux 2 500 camions – 3 300 camions dès 2023 – qui vont et viennent quotidiennement au Port de Montréal – de se connecter directement avec l’autoroute 25 avant de rejoindre le pont tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine et la Métropolitaine.

• Inscrit au Contrat région 2018/2020, le parc de stationnement intermodal souterrain aura donné du grain à moudre. Surtout son coût de près de 10 millions d'euros.

• Un des règlements vise à éliminer l’obligation d’aménager un pôle d’échanges intermodal et une gare d’autocar. Cette exigence ne tient plus depuis que la Ville a confirmé que le pôle d’échanges du tramway sera finalement aménagé plus à l’est, près de la route de l’Église.