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Citations sur la manivelle

Il y a 14 citations sur la manivelle.

• Ces palettes ne tournent jamais plus d'un tour dans le même sens pour éviter l'enroulement du linge. Elles reçoivent un mouvement alternatif par l'action d'un volant manivelle

• ... dans l'espoir de trouver non pas les cent mille francs qui manquent encore pour donner le premier tour de manivelle, non pas la star qui fera frémir d'aise les provinces, mais le hasard qui les dégoûtera du cinéma...

• Depuis l'Argonne de 1914, le chant d’abeilles des balles s'est inscrit dans mes circonvolutions cérébrales comme, dans la cire d'un disque, un refrain prêt à jouer dès le premier tour de manivelle […].

• Il trônait à l'arrière de son magnifique torpédo Delaunay-Belleville que le chauffeur de service démarre lui aussi à la manivelle, mais sans effort et toujours du premier coup !

• Le pied gauche est parallèle à la manivelle et le pied a le talon à l’extérieur.

• Avec des compresseurs à cylindres horizontaux opposés, l'équilibrage des forces dynamiques est excellent; des paliers intermédiaires sont placés entre chaque ligne de cylindres, et l'arbre manivelle est équipé de contrepoids en fonction de la charge propre à chaque machine

• Le dernier arbre de la transmission [de la faucheuse] porte à son extrémité le plateau-manivelle, qui avec la bielle est chargée de transformer le mouvement de rotation continu fourni par les roues en un mouvement rectiligne alternatif

• Poêles à frire, boîtes de conserves rouillées, manivelles, roues de vélo, tubes, bouchons de champagne, cordes de guitares, grelots… À la campagne, dans la Creuse, l’artiste Jéranium a des granges remplies d’objets chinés, récupérés, trouvés, qui tous attendent une renaissance.

• Plutot que de motoriser ses winches, pourquoi ne pas installer dessus une manivelle qui intègrera un moteur électrique ? L'idée n'est pas neuve et de nombreuses tentatives ont déjà été réalisées qui se sont toutes soldées par des échecs commerciaux. Trop souvent le produit était inadapté à l'environnement, trop lourd, avec une connexion électrique filaire gênante ou bien encore pas assez puissant.

• Cet outil connecté est une manivelle de winch étanche (IPX6), qui pèse seulement 2,2 kilos que l'on peut manier en mode assisté ou manuel. Son installation ne nécessite pas de travaux ou d'immobilisation du bateau.

• Démonter son pédalier consiste à désolidariser les manivelles du cadre (ne serait-ce que pour nettoyer, mais aussi pour accéder aux roulements), puis démonter les plateaux eux-mêmes (dans le cas d'un changement de braquet ou d'un simple remplacement rendu nécessaire par l'usure)

• Pour corser le système, une mini boite de vitesse (installée juste derrière la manivelle) avec un ratio de 3 pour 1 augmente la vitesse de rotation de l'hélice (pour un tour de manivelle, l'hélice fait 3 tours).

• Dans ce cas, l’entretien demande un peu plus de minutie et d’observation. Ici, les manivelles de pédales sont fixées à l’axe grâce à une tige filetée d’un seul côté. Celle-ci traverse la pédale pour bloquer l’axe du pédalier. La base de la manivelle dispose d’un petit écrou de 10 ou 12 mm. L’axe du pédalier a donc une échancrure pour permettre à la tige de traverser la manivelle bloquant ainsi les deux pièces ensemble.

• Ce pédalier vient s’insérer en entrée de gamme, à un tarif bien inférieur au Aldhu. Bien que la masse soit comparable, le procédé de fabrication est moins onéreux puisque les manivelles Vegast sont forgées puis usinées en fin de fabrication alors que l’Aldhu est entièrement usiné à partir d’un bloc d’aluminium.