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Citations sur le poids lourd

Il y a 64 citations sur le poids lourd.

• Gêné par les projections d’eau du poids lourd consécutives à un fort orniérage de la chaussée, il freine pour revenir sur la voie de droite à l’arrière du poids lourd. — Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et chaussées — Ministère de l’équipement

• Alliée de Washington dans la région, poids lourd du monde arabe avec ses 81 millions d’habitants (10 fois plus que la Tunisie), l’Égypte est la clé de voûte de ce possible printemps arabe.

• Calqué sur le système Liber-t destiné aux véhicules légers, l'OBE ou le télébadge poids lourd est en réalité un boîtier positionné sur le pare-brise des véhicules, permettant un passage en "Stop and Go" en gare de péage. Le conducteur n'effectue plus aucune manipulation. Le télébadge s'utilise sans carte ni ticket. A l'approche de la barrière, le télébadge est détecté par des antennes situées au péage.

• L’État a choisi le dossier Cofiroute et son tunnel de dix kilomètres à deux niveaux de circulation superposés réservé aux seuls véhicules légers : les poids lourds n’emprunteront pas l'ouvrage, ils auront le leur.

• [Titre] Les poids lourds du gouvernement présents à la rentrée des députés LRM

• Cet entretien s’est tenu quelques semaines après le webinaire organisé par le Medef international le 20 avril dernier, durant lequel les poids lourds du tissu économique français avaient réaffirmé leur soutien aux projets français dans le pays le plus peuplé d’Asie centrale.

• Que nous le voulions ou non, tous ceux que nous côtoyons […] entrent dans notre vie plus ou moins profondément. S’ils ne sont pas au point de départ de la relation, acceptés tels qu’ils sont, il deviennent en nous eux aussi, des « poids lourds » et même des parasites qui dans notre effort de rejet mobilisent une partie importante de nos énergies.

• A l'énoncé du verdict, ce mercredi matin, les six femmes qui avaient témoigné contre lui lors du procès ont fait face au président de la cour. A quelques mètres d'elles, l'ancien poids lourd d'Hollywood, dans une chaise roulante, est resté impassible, prolongeant le silence qu'il avait adopté ces deux derniers mois mais qu'il avait rompu quelques minutes auparavant lors d'une dernière tentative de défense. « Nous avons peut-être des vérités différentes, mais j'ai des remords pour vous toutes et pour les hommes qui traversent cette crise. J'essaie vraiment de devenir une meilleure personne », avait-il alors lancé à ses victimes.

• Pour Edouard Philippe, le retour dans la cité industrialo-portuaire, sa terre d'élection, sera également l'occasion de faire baisser la pression. "De ce qu'on me dit, il est rincé, épuisé, au bout du rouleau, il n'en peut plus, glisse un poids lourd de la majorité. Il va pouvoir aller souffler au Havre." Après avoir géré successivement le mouvement des "gilets jaunes", le chantier de la réforme des retraites et la crise du coronavirus, Edouard Philippe va retourner à des dossiers plus locaux. Peut-être une façon "de prendre un peu de repos après les trois années qu'il vient de vivre", confirme Agnès Firmin-Le Bodo. 

• Le tribunal a cru le prévenu, un chauffeur de poids lourd lituanien, qui affirmait ne rien savoir de la présence de stupéfiants dans son chargement, lorsqu’il avait été arrêté par les douaniers.

• Le chauffeur alerté par l'odeur de la fumée, a donné l'alerte. Ce vendredi, à 7 h 20, avenue Montaigne à Dammarie-les-Lys, les pompiers sont intervenus pour maîtriser l'incendie d'un poids lourd transportant des bouteilles d'acétylène, un gaz extrêmement inflammable.

• Un bateau qui percute le tablier du pont-levis, un poids lourd qui fait s’affaisser l’ouvrage… Non, ce n’est pas ce type d’accident qui s’est produit en 1999 au bout de la rue de Malzéville à Nancy.

• Rien a priori ne semblait prédestiner les deux gérants à se lancer dans une telle aventure. Julien était chauffeur de poids lourd et technicien installateur de matériel médical à domicile. Marc a, quant à lui, travaillé dans le commerce automobile, en plus d’être conducteur de poids lourd. « Quand j’ai connu Julien, j’avais deux boulots : chauffeur le matin et vendeur l’après-midi », précise Marc. « C’est Marc qui m’a suggéré de reprendre avec lui ce commerce », ajoute Julien. Aujourd’hui, les deux associés ne semblent pas regretter leur choix.

• En septembre, le panafricaniste radical Kemi Seba était reçu par plusieurs cadres du M5S, parti au pouvoir en Italie. Quatre mois plus tard, Di Maio, un poids lourd du gouvernement, reprend publiquement ses thèses et déclenche des tensions diplomatiques.

• Samedi, un énorme trou s’est formé après le passage d’un poids lourd à Tricot, dans le Plateau picard. Ce mardi, c’était au tour de la chaussée de Beauvais de s’affaisser. La chaleur serait en cause.

• C’est la fin de l’activité poids lourd qui doit être transférée dans des usines au Luxembourg et en Allemagne et des pneus agraires – ils concernaient un petit volume – qui partent pour Amiens et plusieurs pays européens.

• Si l'assoupissement de l'automobiliste se trouve être à l'origine de cet accident, les gendarmes audois se sont en effet très vite aperçus que le poids lourd percuté par l'arrière circulait à une vitesse anormalement basse. 

• Les causes précises de l'accident sont encore mal éclaircies, mais c'est alors que le jour ne s'était pas encore levé que le véhicule a percuté le camion, se glissant dessous le poids lourd dans un broiement de tôle qui a provoqué la mort des trois victimes.

• Il est né le 9 juillet 1972 à Verdun, dernier d’une fratrie de six enfants, au foyer de Roland et Viviane Henry. Il a effectué sa scolarité primaire à Dieue-sur-Meuse, puis au site technique Vauban du lycée Margueritte à Verdun. Et il a travaillé à la fromagerie Henri Hutin de septembre 1990 à juin 2004 comme agent coagulateur passerelle, période entrecoupée de son service national qu’il a effectué comme maître-chien. Ensuite, il est devenu conducteur poids lourd chez Log’System à Billemont.

• Le secteur de l’emballage, du papier et du carton s’est révélé stratégique aux yeux des Français pendant la crise du coronavirus. Au moment où le pays était à l’arrêt, les entreprises de fabrication et de transformation de ces matières premières ont fonctionné presque à plein régime. Paul-Antoine Lacour, délégué général de Copacel, la Fédération des producteurs de pâtes, papiers et cartons, un poids lourd du secteur, nous le confirme : « dans cette crise, les Français ont découvert l’importance vitale du carton et de l’emballage ».