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Citations sur le racing

Il y a 124 citations sur le racing.

• L’intérieur du casque intégral racing Arai RX-7V RC Carbone est doté du système FCS, pour Facial Contouring System, avec des mousses de joues effeuillables pour ajuster le maintien à la tête.

• Mais pas question de remettre un petit moteur de Mini, même gonflé à bloc. Non, non ! Sous le capot de la petit britannique, les américains de Gildred Racing ont fait rentrer au chausse-pied un V6 de 3,5 litres d'origine Honda. Ce moteur développe 508 chevaux et 520 Nm de couple et il est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports qui envoie toute la puissance aux roues arrière.

• Parmi les autres évolutions, X-Lite a revu le système de ventilations, avec une aération basse supplémentaire pour désembuer l’écran plus rapidement ; le stabilisateur arrière réglable a aussi été amélioré tout comme le confort intérieur avec le Carbon Fitting Racing Experience.

• Battue la semaine dernière à Épinal (3-0), la réserve lensoise accueille Bobigny, l’un des prétendants à la montée. Cela s’annonce compliqué pour la jeunesse du Racing qui doit poursuivre sa progression sans se désunir.

• Algarve Pro Racing engagera deux voitures, avec des équipages où l’on retrouve trois anciens champions titrés en endurance. Champion du Monde 2013 des pilotes d’endurance, Loïc Duval pilotera l’ORECA n°24 en compagnie de Jon Lancaster, titré dans la catégorie LMP2 de l’ELMS en 2015, et du Suédois Henning Enqvist. L’ORECA n°25 sera confiée au champion LMP3 2017 John Falb, associé à Gabriel Aubry, victorieux en WEC, et à Simon Trummer. 

• A bientôt 35 ans, qu'il aura en juillet, Jone Qovu écume les pelouses françaises depuis 2007. Et il continuera la saison prochaine : le puissant troisième ou deuxième-ligne fidjien, un colosse de 1,97 m pour 134 kg s'est engagé avec Niort. Après le Racing 92, qu'il a fréquenté de 2007 à 2014, puis La Rochelle, où il a officié entre 2014 et 2020, Qovu découvrira donc la Fédérale 1.

• Daniel Muñoz a été le premier joueur transféré par le Racing Genk pour la saison 2020-2021. Ce défenseur de 24 ans, qui vient tout droit de l'Atlético National, a signé un contrat de 4 ans avec le club limbourgeois.

• Chaque moto est équipée d’un kit racing : béquilles de stand, mainteneur de charge, échappement Akrapovič titane racing, caches-rétroviseurs taillés masse, porte-plaque d’immatriculation amovible, protection bras-oscillant, couvercle d’embrayage carbone, acquisition de données Ducati (DDA+) par GPS, kit béquille latérale amovible, kit éclairage AV/AR amovible, housse moto, sans oublier une sculpture aux formes aérodynamiques futuristes de la moto, une pièce également de collection, numérotée comme il se doit…

• Selon les pilotes Racing Point, la RP20 est une monoplace 100% légale et l’équipe a toutes les preuves nécéssaires

• Selon le directeur d’écurie, Racing Point songeait depuis longtemps déjà à adopter la philosophie aérodynamique de son motoriste… mais le manque de fonds chronique de Force India l’en avait empêché.

• A Montceau (stade des Alouettes), FC Montceau et Racing Besançon font match nul 2 à 2 (mi-temps : 1-1). Arbitrage de MME Collin. Environ 300 spectateurs.

• 20 Tatuus FR 2.0 seront au départ. Le Lamo Racing phagocyte actuellement le classement avec les trois premières places dont le leader Amaury Bonduel (#28)

• Alors que le Championnat du monde des rallyes est à l'arrêt et doit reprendre lors du rallye d'Estonie (4-6 septembre), Sébastien Ogier en a profité pour visiter les usines de Toyota Gazoo Racing à Cologne (Allemagne). Une visite où le sextuple champion du monde a pu tester dans un simulateur la Toyota TS050 engagée en Championnat du monde d'endurance (WEC). « Un de mes futurs rêves est de participer aux 24 Heures du Mans, a lâché le pilote. C'est une belle introduction. »

• Ce dimanche après-midi, les Trudonnaires vont rediffuser une rencontre mémorable pour le club ; la victoire 3-1 contre le rival limbourgeois, le Racing Genk, un 21 août de 2015.

• Le patron de l’équipe McLaren souhaite plus de clarté dans la réglementation de la F1, après le cas Racing Point cette année

• Elle fonctionne grâce à un mouvement mécanique à remontage automatique et dispose d’une réserve de marche de 37 heures. Parfait pour ne pas perdre une seconde. Elle est proposée avec un bracelet en cuir perforé racing bleu ou avec un bracelet en acier avec boucle déployante papillon en acier. La GT-Tour Blue Edition invoque le savoir-faire horloger de la marque pour un résultat sportif et élégant.

• Le pourcentage de cette baisse n'est pas connu, mais il est annoncé comme étant "significatif". Le Racing 92 a annoncé ce jeudi qu'un accord avait été trouvé entre ses joueurs, ses membres de staff et ses dirigeants pour une diminution des salaires.

• Le remplaçant d’Andy Priaulx chez Lynk&Co – Cyan Racing en WTCR est connu ! Selon nos informations, Santiago Urrutia épaulera Yvan Müller, Yann Ehrlacher et Thed Björk au sein de l’équipe sino-suédoise au sein de la coupe du monde de voitures de tourisme en 2020.

• De plus, le club organisateur, le RORC (Royal Ocean racing Club) se réserve le droit de juger des compétences de chaque équipage, tout comme il impose à tous les concurrents, avant le départ, de pointer en portant le tourmentin et la voile de cape.

• Le football féminin continue de se développer dans le Vaucluse ! C’est au tour du Racing Club de Provence de créer sa propre équipe en vue de la saison prochaine. La formation vauclusienne met en place une équipe seniors féminine à 8. Le Racing a annoncé avoir trouvé le nom de son entraîneur. Il s’agit de Bastien Nicolas, déjà coach des U11 et des U13. Le groupe est désormais à la recherche de joueuses de plus de 17 ans.

• Alors que le tour des yoles 2020 de Martinique a été annulé suite à l’épidémie du coronavirus, dans la commune de Sainte-Marie un projet de yole est en train de voir le jour. En effet, ce projet est mené par l’association Racing Club du Morne des Esses présidée par Alain Bertille.

• Les deux meilleurs bilans des cinq premiers de poule auront également l'avantage du terrain en demi-finale en cas de qualification. Toulouse, Exeter et le Racing (22 points chacun) pourraient se disputer cette deuxième place derrière les Irlandais du Leinster. En cas d'égalité entre les deux équipes, c'est le goal-average qui les départagera, puis le nombre d'essais marqués.

• Mais d'après le directeur technique de l'écurie Racing Point Andrew Green, la définition aérodynamique des futures F1 2021 pourrait les rendre beaucoup plus difficiles à piloter que les monoplaces actuelles : il craint qu'elles ne soient plus instables aérodynamiquement, à cause de turbulences au niveau de la partie avant de la voiture.

• Kevin Harvick était le plus fort lors des FireKeepers Casino 400, vingt-et-unième course de la saison 2020 en NASCAR Cup Series. Le pilote de la Stewart-Haas Racing s’impose pour la cinquième fois de l’année et la cinquante-quatrième fois de sa carrière.

• Notez également que l’équipe Racing Point est tout de même autorisée à utiliser ses actuelles écopes de freins jusqu’à la fin de la saison car la FIA considère que l’équipe a suffisamment de connaissances techniques de ces écopes pour les refabriquer à l’identique.

• Bien sûr, ce monstre se destine avant tout aux maxi-opens américains et autres offshores en montage multimoteur.David Foulkes lui-même, le président du groupe Brunswick, nous l’a assuré : « La sortie d’un 450 chevaux Mercury Racing n’est pas liée au lancement du 425 chevaux Yamaha l’an dernier ; c’était prévu de longue date ! »

• Le coup d’envoi de cette saison 2022 sera donné dans tout juste quelques jours au Qatar et parmi les 24 pilotes alignés, figurent cinq rookies, qui rêveraient de connaître les mêmes débuts qu’un Jorge Martín (Pramac Racing) ou qu’un Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) par exemple…

• La session aura par ailleurs été marquée par les chutes de Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) et d’Alex Márquez (LCR Honda Castrol) ; le Catalan ayant été jusqu’à se faire piéger à deux reprises, dans les virages 6 et 10 à quelques minutes d’intervalle.

• Passage à vide pour le Stade Toulousain (6 défaites consécutives) et l’Union Bordeaux Bègles qui vient de perdre à Toulon et à la maison contre le Racing 92 ! La faute aux matchs doublons ?

• Après la performance de la #269 Global Home de Philippe Les, Steve Roskam et Didier Haufmann lors des qualifications, il n’a pas fallu attendre longtemps pour voir la #228 Gaban Motorsport, partie depuis le fond de la grille de départ suite à une pénalité, revenir dans le peloton de tête et prendre les devants en C1 Racing Cup. Aussi rapides que réguliers, Andy Gaban, Maxime et Lancelot Alsteens ont multiplié les relais de bonne facture, sans jamais être en mesure de faire le break.

• Red Bull Racing était jusqu’ici équipé de moteurs Honda. Avec le retrait du Japonais, l’écurie a décidé de lancer son propre programme « Red Bull Powertrains ». Le premier exemplaire du moteur est prévu pour 2026. D’ici là, « OCI permettra d’optimiser la modélisation de la chambre de combustion du nouveau moteur afin de réduire les coûts et d’améliorer les résultats », promet Oracle.

• Moâtez Gnaoua a inscrit le premier but pour le Stade Everois Racing Club, à la 27ème. Avec le but d'Antoine Rolland à la 30ème, les Bruxellois ont déroulé. Jimmy Deprins a marqué un but à la 39ème, à l'avantage des Everois. À la 59ème, Christo Kourtidis a marqué contre le Royal Club Sportif Nivellois. Salif Sow a marqué l'ultime but de la rencontre à la 84ème.

• Si l’Oreca 07-Gibson #23 de United Autosports a remporté la dernière manche de l’Asian Le Mans Series 2022, c’est la #4 de Nielsen Racing qui décroche le titre et, par la même occasion, une invitation à disputer les prochaines 24 Heures du Mans (11-12 juin 2022).

• En raison d’une série de répétitions de Mylène Farmer, prévue à la Paris La Défense Arena le même jour qu’un match de barrage du Top 14 face à La Rochelle, le Racing retrouvera un instant son ancien domaine en mai 2019. Le CO ne restera donc pas le dernier adversaire du Racing à Colombes…

• Mais pour le préparateur australien, ce n'était pas suffisant. Sous le capot de sa Dodge Challenger, nous retrouvons un énorme bloc 9,4 litres assemblé par Stanton Racing Engines, un préparateur américain implanté à Nicholasville, dans le Kentucky.

• Le match contre le Racing a laissé des traces dans les organismes lyonnais, puisque les 3e ligne Beka Saginadze et Dylan Cretin vont manquer la réception de Pau, samedi (17 h) à Gerland.

• Nicolas Lapierre est devenu actionnaire de l’entreprise Racing Spirit of Léman qui gère les activités sportives de Cool Racing. Le Français de 36 ans évolue au sein de l’écurie helvétique engagée dans la catégorie LMP2 du WEC, en ELMS, en Michelin Le Mans Cup et en Ultimate Cup Series.

• L'un des meilleurs 2 ans européen de sa génération s'est installé au Haras du Saz depuis 2018. Elm Park est un gagnant de Listed, Gr.2 et surtout de Gr.1 dès l'âge de 2 ans en signant une brillante victoire dans le Racing Post Trophy sous la casaque de Qatar Racing qui l'a soutenu en lui apportant des juments.

• LA COMPO DU RACING : Risser – Betina, Kaba, Hrich, Tahmouch – Sommer, Lomboto, Robinand – Christophe (El Manssouri, 61′), Keita (Suso, 72′), Jean (Ahmed, 79′).

• LA COMPO DU RACING : Risser – Bounassir (Tire, 58′), Dumay, Wassa, Bouebari – Casadei, Tahmouch (Wenner, 82′), De Santi (Silva Ramos, 66′), Nuss – Ouattara, Kanouté.

• Tout d’abord les filles, équipe composée de Jeromine Massou, Laia Vila, Marie Delas et Garance Baylaucq obtiennent une belle médaille d’argent en deuxième division. Elles sont battues en finale par le Racing Club de France (45 à 43). Grâce à ce résultat, les Paloises accèdent à la première division nationale composée de 8 équipes.

• Un podium pour Élodie Le Bail : la Morbihannaise de Saint-Michel Auber 93 a pris la troisième place de la troisième étape du Bloeizone Tour, aux Pays-Bas, à Drachten. Une étape remportée par l’Italienne Rachele Barbieri (Liv Racing Xstra), devant sa compatriote Martina Fidanza (Ceratizit-WNT Pro Cycling). De retour à la compétition depuis deux ans, Élodie Le Bail avait plaqué son métier d’ingénieure pour remonter en selle et assouvir sa passion, dix ans après avoir arrêté le cyclisme de compétition.