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Citations sur le RER

Il y a 47 citations sur le RER.

• Enfin, depuis plus de vingt ans, les élus défendent la réalisation du barreau de liaison ferroviaire de Gonesse, entre le RER B et le RER D qui contribuera, aux côtés d’autres infrastructures de transports au désenclavement de notre territoire.

• Le métro, le bus ou le RER modifie nos êtres. Nous devenons un autre, souvent un ours mal léché ou un loup solitaire qui s’enferme dans sa bulle, écouteur sur les oreilles.

• Le trafic des RER B, D et E (géré par la SNCF) reste normal, tout comme celui des Eurostars, et des trains transiliens.

• Alstom, mauvais perdant du supercontrat du RER B.

• Opération détroussage sur le RER EDix personnes, dont huit mineurs, ont été arrêtées à leur descente du train, en Seine-et-Marne, après avoir délesté des passagers de leurs téléphones et autres MP3.

• Il est urgent de trouver un consensus sur les fondements du concept RER et de «désencommissionner» ce projet essentiel pour l’accessibilité de la capitale

• "Toutes les branches du groupe commencent à s'agréger à Ciry-Salsogne", les innovations étant ensuite appliquées sur des chantiers comme celui de la mise à 2x2 voies de la Route Centre-Europe Atlantique (RCEA, future A79), ou celui du RER E Eole, à Paris : sur ce dernier projet, des variantes techniques bas-carbone sont utilisées, comme le remplacement du béton par une grave optimisée avec un liant hydraulique bas-carbone, ou encore la fabrication de cette grave en fonds de puits, une première technique.

• Les trois quarts des RER C, tous les RER D, les lignes K, R et U de profiteront pas de la clim.

• Je revenais des épreuves de l’agrégation, j’étais assis dans le RER B, en face d’un couple de personnes plutôt âgées, j’écoutais la radio sur mon mp3.

• L'opération a un nom aussi baroque qu'elle est spectaculaire : « pose d'un bow-string en saut-de-mouton ». Pour raccorder le prolongement du RER E (le chantier Eole) au réseau existant, la SNCF a imaginé un pont constitué d'une charpente en acier de 2 000 tonnes à huit mètres au-dessus du sol, sur son chantier à Nanterre. Il commence à être hissé ce jeudi soir.

• Toute la difficulté sera de sortir de la vision courtermisme du seul prochain budget, et de trouver au passage des règles de financement pérennes, alors que la Région est lancée dans des travaux sans précédent de modernisation et d'extension des transports collectifs, dans un contexte de « choc d'offre » (Grand Paris Express, RER Eole, nouveaux matériels roulants, bus propres, cars express, etc.).

• Reste une question, la seule qui vaille : se lèveront-ils le 9 mars pour défendre leur voisine de RER agressée par des ziva à capuche entre Villiers-le-Bel et Goussainville ? Vous y croyez ? Moi non plus.

• Sur les trottoirs larges comme des boulevards, les petits marchands forains ont encore du mal à trouver leur place. Brigitte Roussey est la première à décrocher une autorisation en bonne et due forme. […] Elle a enfin pu déployer le calicot de sa petite entreprise il y a deux mois, entre le siège de la SNCF et celui de Generali. « J’aurais préféré m’installer sur le parvis de la gare RER », glisse Brigitte. Mais pour décrocher quelques mètres linéaires sur cet emplacement stratégique, il faut une autorisation préfectorale.

• À cause d’elle, de nombreux chercheurs d’or ont cru faire fortune. Avec sa couleur dorée aux reflets métalliques, la pyrite ressemble beaucoup au précieux métal, d’où son surnom : « l’or des fous. » Sa découverte en quantité dans les sous-sols profonds de l’Île-de-France n’a rien d’une bonne nouvelle. Au contraire : pour les travaux d’extension d’Eole (prolongement du RER E vers l’ouest) et le colossal chantier du Grand Paris Express, elle creuse un peu plus encore le gouffre financier.

• La présence de cette pierre a été détectée en 2021 dans une carrière des Yvelines qui accueille des déblais du chantier du RER E. Aucune réglementation ne prévoyait jusque-là la recherche de pyrite dans les terres avant leur stockage. Pourtant, «l’or des fous» peut entraîner une pollution des eaux souterraines.

• Les RER B et D ont ce qu'on appelle une sale réputation. Très souvent en retard, absence de clim, mauvaises odeurs et passagers douteux... c'est le train à ne pas prendre si vous avez un rendez-vous important ou si vous êtes ochlophobe !

• "Crossrail", une sorte de RER traversant Londres d’est en ouest, qui devait montrer la capacité du secteur privé à construire une grosse infrastructure dans les délais, se révèle être un gouffre financier que les pouvoirs publics sont sans cesse appelés à combler.

• Le public est invité à prendre connaissance du rapport et des conclusions rendus par le président de la commission d’enquête dans le cadre de l’enquête publique unique préalable à la déclaration de projet de désaturation de la gare Cité Universitaire du RER B dans le 14e arrondissement de Paris nécessitant une mise en compatibilité du Plan Local d’Urbanisme (PLUPlan local d'urbanisme) de Paris, qui s’est déroulée du lundi 20 novembre au mardi 19 décembre 2023.

• Notamment avec des subventions, pour encourager le remplacement d’équipement individuels. Pour le reste on va surtout procéder par déclarations volontaristes : la France championne d'Europe de l’éolien en mer, les RER partout dans les régionaux, que les régions auront sans doute la charge de financer elles-mêmes. On sent quand même planer le spectre des "Gilets jaunes" : on avance mais en essayant de ne brusquer personne.

• Vous êtes un provincial ou un étranger et vous voulez effectuer un trajet ponctuel de banlieue à banlieue ou entre (grande) banlieue et Paris, en utilisant RER ou train transilien. Par exemple pour visiter le château de Fontainebleau ou celui d’Ecouen ou rejoindre le berceau des Impressionnistes à Auvers-sur-Oise.

• À partir de 11 ans et pour les adultes, ils devront également respecter cette mesure barrière à l’intérieur dans « les transports collectifs de voyageurs compte tenu de la promiscuité« . Par déduction, Objeko a une pensée pour les bus, métros, RER de la capitale comme TER de province. Par contre, même si le pass vaccinal est aboli pour l’instant, gardez bien l’application Tousanticovid. Sait-on jamais qu’une sixième vague ne vient tout gâcher ?

• «Je trouve mon assurance auto trop chère. Mon assureur me propose de souscrire une formule «assurance au kilomètre» pour économiser. C'est vrai que j'utilise peu ma voiture, puisque j'habite en banlieue parisienne et que j'utilise le RER pour me rendre à mon travail. Alors, que dois-je faire?»

• Sont concernés les « tickets T + », ce que les Parisiens appellent par tradition le « ticket de métro » mais qui sert aussi aux réseaux de bus de l’Île-de-France, au tramway ou aux lignes de RER dans les limites intérieures de Paris. Mais aussi les abonnements de transports Navigo à la journée, à la semaine ou au mois.

• L’Assistant de régulation aide à la régulation des RER A et B de la ligne 13 du métro : aide à la fermeture des portes, gère la montée et la descente des clients, renseigne et informe les clients en situation de trafic normale ou perturbée.

• Forcément, il nous a donné rendez-vous dans un bar branché. Barbe, lunettes carrées de rigueur, il est 16 heures et Josselin Bordat, créateur du site , est à l'heure. Ce site recueille, via Google Analytics, les requêtes de recherche les plus barrées du Web. On y trouve des perles du genre "odeur oeuf pourri RER B" ou "non c'est en forme de couteau tu sais les coquillages" ou des vérités profondes comme "le porno, c'est bien".

• La réalisatrice de « Nous », documentaire en salle mercredi, dresse un portrait oblique de la France au miroir de la banlieue parisienne, parcourue de haut en bas en suivant le tracé du RER B.

• Vous pouvez tout de même opter pour les lignes qui ont de la ventilation forcée réfrigérée : les 1, 2, 5, 9, une partie du parc de la 14 (11 trains) ainsi que le RER A et les tramways. L'air extérieur est utilisé et rafraîchi de quelques degrés (environ 4) pour apporter aux voyageurs une sensation de fraîcheur.

• Le «pire jour» de leur carrière. Les collègues de Romain Lacour, un CRS rendu infirme par le jet d'un pavé, ont raconté jeudi devant les assises de Seine-et-Marne ces minutes terribles où ils l'ont vu, le «crâne ouvert en deux», tituber «comme une bête blessée». Ils étaient quatorze, ce 2 mars 2011, à patrouiller aux abords de la gare RER de Noisiel. Un jour de marché, où règne une ambiance «bon enfant».

• Elle relate des accidents passés relativement inaperçus... A Denguin (Pyrénées-Atlantiques), le 17 juillet 2014, une rame de TGV avait été heurté par un TER. A proximité de la gare d’Achères-Grand-Cormier (Yvelines), le 9 décembre 2014, un RER A avait franchi en déviation et en survitesse un aiguillage. Le 28 janvier 2015, un TGV a déraillé en gare de Lyon (Paris). Enfin, le 23 février 2015, un incident sans conséquence était intervenu à La Possonnière (Maine-et-Loire) .

• Le montant de ce surcoût est pour l’instant estimé à 600 millions d’euros, alors que le coût du chantier du prolongement du RER jusqu’à Mantes-la-Jolie en passant par les Hauts-de-Seine est de 3,8 milliards d’euros, financement partagé entre l’État, la Région, les Départements yvelinois et alto-séquanais et la mairie de Paris. Contactée, la direction du projet Eole assure que le chantier tiendra ses délais en termes de calendrier, dont l’arrivée du RER E est prévue à Mantes-la-Jolie en 2024. Une analyse est en cours pour déterminer l’origine de ce surcoût.

• Immeuble haussmannien, parquet d’origine Belle hauteur sous plafond (+ 3m), cheminée, Gardienne. A toute proximité : RER B Port Royal, et ligne bus 38, 83 et 91 (à 15 min en bus des gares de Lyon et Montparnasse), Metro Raspail (ligne 4 et 6), Notre Dame des Champs (ligne 12), propose bureau, en sous-location :

• Les voies du RER C ont été coupées en gare des Ardoines pour permettre le ripage d’un couloir de correspondance entre le RER C et la future ligne 15 (20 mai 2018).

• Les élus de Nogent-sur-Marne souhaitent également l’arrivée d’une navette pour relier le quartier du port à la gare de Nogent/Perreux RER E. Reste à voir désormais si le syndicat de transports de la région, Ile-de-France Mobilités, acceptera le projet. Si c’est le cas, la Ville souligne qu’il pourrait voir le jour en 2021. 

• Selon son récit, deux jeunes hommes lui ont proposé de la raccompagner jusqu’à la gare RER de Poissy (Yvelines) pour qu’elle puisse prendre le train. Celle-ci accepte et embarque avec les deux individus. Presque aussitôt, la voiture embarque un autre passager qui prend le volant. Le piège se referme ainsi. 

• Sonia, une habitante du quartier, assurait lundi que les chantiers de modernisation du RER n'avaient jusque-là pas posé de problèmes particuliers. « Les travaux de la RATP, cela fait six ans qu'ils ont commencé, nous n'avons jamais eu cette problématique. Là nous sommes à plus de 110 décibels, une journée de plus cela n'est pas possible… »

• Depuis le 25 mai, la ligne du RER C accueille les passagers dans un décor royal : le Château de Versailles. Les cinq rames de cette ligne ont été décorées aux couleurs de la demeure du Roi-Soleil. Un pelliculage de 700 m2 a été posé dans chaque RER pour représenter en trompe-l'œil, le château et ses jardins. Peintures, bibliothèques, galerie des Glaces, ou encore fontaines, plongent les voyageurs dans l'histoire de France et le faste de la royauté.

• Personne aujourd’hui n’est plus surnommé « Bébert », diminutif de Robert, à moins d’être septuagénaire ; les omnibus qui marquaient un arrêt à toutes les gares ont été remplacés par des TER, des RER ou des autocars. C’est dire si la vision du film d’Yves Robert, cinquante-sept ans après sa sortie, nécessitera, de la part des grands-parents qui pourraient y conduire leurs petits-enfants pour les divertir pendant les vacances de février, une petite explication préalable.

• Ce mouvement social qui, rappelons le, est soutenu par une forte majorité de la population, fait très peur à la direction de l’entreprise publique de transport et la délivrance à tout-va de permis de conduire du RER en est la parfaite illustration. Il faut donc espérer qu’aucun drame ne se produise à partir du 5 décembre mais le déploiement d’un personnel inhabitué à la conduite d’un RER, un type de véhicule hors norme, avec un flux de voyageurs qui sera lui aussi hors normes inquiète plus que ne rassure.

• Il avance, ou plutôt elle avance goulûment. Elle car il s’agit de Virginie, le tunnelier d’Eole chargé de percer le tunnel de 6,2 kilomètres entre La Défense et l’actuel terminus du RER E à Haussmann Saint-Lazare.

• C’est une nouvelle opération de ripage spectaculaire qui se tiendra à partir de samedi 27 octobre jusqu’au 1er novembre inclus en gare RER A de Noisy-Champs, laquelle sera futurement interconnectée avec les terminus des ligne 15 Sud et 16 du Grand Paris Express.