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Citations sur la route départementale

Il y a 23 citations sur la route départementale.

• Nous roulons depuis un moment sur les étroites routes départementales, aussi lisses et bien entretenues que la route nationale. C’est un pays civilisé la France.

• La Haute-Saône compte 3 407 kilomètres de route départementales. Seuls 12 % de ces itinéraires repasseront au 90 km/h soit 438 kilomètres précisément. Il s'agit des grands axes, qualifiés de "sûrs" par la commission départementale de sécurité routière.

• Une déviation qui semble exister depuis toujours, tant cette route départementale est empruntée fréquemment aujourd’hui. Les habitants qui ont plus de 50 ans peinent d’ailleurs à se souvenir de la façon dont ils circulaient entre les Villes Sœurs et le plateau du Vimeu avant 1992.

• Afin d’éviter que l’eau de l’Étang n’inonde le centre-ville de Saint-Paul, le batardeau (digue artificielle) sera installé dès 17h00 ce dimanche 14 janvier 2024. À cet effet, pour permettre l’installation de ce batardeau, la route départementale 5 sera fermée à partir de 17h00 ce dimanche 14 janvier jusqu’à la fin de la menace cyclonique.

• Longtemps envahie par la végétation, cette reproduction, plus vraie que nature, est désormais bien visible depuis la route départementale 922 qui relie Bort-les-Orgues à Lanobre. Cette réalisation, qui appartient à EDF, a notamment permis d’étudier l’évacuation des eaux par le saut de ski en testant plusieurs types de brise-jet afin d’éviter de trop fortes pressions d’eaux qui auraient pu attaquer les berges et, au final, être dangereuses pour les riverains.

• Dans quelques mois, l'hippodrome de Craon ne sera plus traversé par la route départementale 25 venant de Segré. Une ancienne entreprise vient d'être démolie dans la zone d'activité Eiffel pour permettre à d'autres sociétés de déménager. Une nouvelle route et des entreprises vont être construites.

• Depuis le 27 février, le conseil départemental de la Dordogne a entrepris des travaux de confortement du pont de Ménesplet, qui permet à la route départementale n°3E2 de franchir la rivière Isle. Ces travaux visent à renforcer la structure du pont afin de garantir la sécurité des usagers.

• L’appareil de contrôle automatique de la vitesse situé 100 mètres après le panneau d’entrée de la ville de Tarbes devant le garage ADA, en bordure de la route départementale 935, a fait volte-face. Depuis mercredi, il ne flashe donc plus de face mais de l’arrière, si bien que son « champ contraventionnel » s’étend désormais aux deux-roues motorisés.

• Même si le Vieux logis est situé près de la route départementale allant à Pons, le cadre reste agréable. Le trafic routier est raisonnable. Les nouveaux clients ne se font pas attendre pour revenir à cet endroit. L’important est de partager un moment convivial autour d’un bon verre et d’une assiette de tapas, n’est-ce pas ? Telle est la philosophie des nouveaux propriétaires clamais, lancés dans la restauration depuis peu.

• Une quinzaine de sapeurs-pompiers arrivés à bord de cinq engins sont actuellement à Tullins-Fures, route de Parménie en bordure de la route départementale 73 où ils luttent contre un incendie relativement violent.

• Dans un second temps, les agents s'attaqueront aux 29 km de route départementale de niveau 2, puis celles de niveau 3. Pour y arriver, le centre a besoin de sel. « Depuis mardi, nous avons utilisé 54 t de sel, calcule le responsable. La nuit prochaine cela devrait être au même niveau. On attend - 10°. » La grosse saleuse va ainsi arpenter les routes une grande partie de la nuit avec un chargement de 6 t. « Avec cela, on doit faire en moyenne plus ou moins 20 km. Cela dépend du froid et donc de la quantité déversée », estime Philippe Trognon.

• Les contrôles sont pourtant fréquents, donnant lieu à des verbalisations à haveur de 90 €. Chaque jour, la route départementale 1017 est empruntée par 16 500 véhicules, dont 1 500 poids lourds. "Ils sont beaucoup plus haut que les voitures, et c'est vrai qu'ils ne voient pas toujours", concède une habitante de la commune. Dans une lettre, le maire en appelle au ministre de l'Intérieur pour résoudre le problème.

• Être LE village des relayeurs des 4 X 10 ou 2 X 21 km du Marathon Metz-Mirabelle induit quelques désagréments. Dès 8 h et jusqu’au passage de la voiture-balai, plus question de circuler. Route départementale barrée à l’entrée comme à la sortie. Pas un coin de rue sans une barrière et des bénévoles bien coachés. Sécurité oblige, les consignes sont strictes.

• C’est le vendredi 19 juin que la fromagerie, l’autorisation de la DDPP en poche, a reçu ses premiers clients depuis le confinement. La boutique, accolée au site de production de Saint-Rémy-la-Vanne, au bord de la route départementale 66, est inchangée. Les horaires non plus.

• Le vendredi 6 octobre, l’association calandreta Drin a drin a inauguré son école, chemin du Moulin à Espoey, en bordure du rond-point de la route départementale entre Soumoulou et Lourdes. Cette école située au centre du triangle Pau Lourdes Tarbes, annexe de la calendreta de Pau, a ouvert ses portes à la rentrée de septembre avec Chantal Tuheil, chef d’établissement et Stéphanie Vaissières, enseignante auprès des trois premiers calandrons : Antton, Élinor et Pauline.

• Le Département de la Moselle procède à des travaux de réparation du pont de la route départementale surplombant le ruisseau de la Valette entre Puttelange-aux-Lacs et Hoste. Le montant de ces travaux est estimé à 50 000 €.

• Après avoir été longtemps contenue contre la route départementale voisine, la rivière la Mouge (dans le Mâconnais) va retrouver sa liberté et recréer une biodiversité.

• D’autre part : « le Conseil Départemental de la Mayenne ayant émis un refus quant à la possibilité d’aménager un nouvel accès direct à la route départementale au vu de la configuration des lieux et de l’opportunité d’ouverture au nord du rond-point existant en accord avec la ville », rappelle Maurice Suhard.

• Axe reliant le Col de Porte à Saint-Pierre-de-Chartreuse (Isère), la route départementale 512 connaît un trafic important. Cette route de montagne, très empruntée, présente des affaissements au niveau des talus en aval et des fissurations de la chaussée. Les conditions de circulation s’en trouvent dégradées. C’est pourquoi, afin d’éviter un effondrement brutal de la plateforme routière, le Département de l’Isère a donc engagé depuis 2021 un programme de sécurisation de la route. Montant des travaux : 2,3 millions d'euros, totalement à sa charge. Une nouvelle phase de travaux s’engage à compter du 7 mars 2022 pour une durée de quatre mois. 

• La route départementale en question constitue une voie importante de contournement de l’agglomération annecienne et dessert notamment la bretelle de l’autoroute A41 sortie sud. En 2019, 40 300 véhicules empruntaient chaque jour cette route avec des pointes à 50 000 véhicules par jour.