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Citations sur le sans plomb

Il y a 23 citations sur le sans plomb.

• Les types qui déboisent la forêt amazonienne acceptent enfin de faire un geste pour l'environnement. Désormais, ils mettront de l'essence sans plomb dans leurs tronçonneuses.

• Le « SP 95 E10 » domine de plus en plus le marché français de l'essence. Ce carburant sans plomb contient jusqu'à 10 % de bioéthanol produit à partir du sucre des betteraves ou de l'amidon des céréales. Il représente désormais la moitié des ventes d'essence dans les stations françaises, contre 25 % pour le SP95, 21 % pour le SP98 et 4 % pour le superéthanol.

• L'essence super sans plomb 95 s'est pour sa part vendue cette même semaine en moyenne à 1,3181 euro, en progression de 0,56 centime. Quant au SP95-E10, qui contient jusqu'à 10% d'éthanol, il a gagné 0,74 centime, à 1,3038 euro. Enfin, le SP98 était vendu 1,3766 euro, soit 0,74 centime de plus également.

• Le cuivre a des caractéristiques de ductilité imbattable. Cela conduit à améliorer le champignonnage à faible vitesse lors des tirs longue distance et en fait la balle de choix pour les tireurs à la recherche d’une option sans plomb sans compromettre les performances.

• Un gazole, carburant le plus vendu, qui vaut 1,2092 euro par litre, en hausse de 1,82 centime par rapport à la semaine précédente... Les prix des carburants routiers vendus dans les stations-service en France ont poursuivi leur remontée la semaine dernière, à un rythme plus soutenu. L'essence super sans plomb 95 se vend, pour sa part, à 1,3125 euro, en progression de 2,39 centimes. Quant au SP95-E10, qui contient jusqu'à 10% d'éthanol, il a gagné 2,50 centimes, à 1,2964 euro. 

• Les livraisons de supercarburants sans plomb sont en baisse de 39,5% et celles des gazoles en baisse de 36,2%, pénalisées par la mise sous cloche de l'activité pendant le confinement puis par la lenteur de la reprise économique ensuite. 

• Les livraisons de supercarburants sans plomb sont en recul de 39,5 % et celles des gazoles en baisse de 36,2 %, pénalisées par la mise sous cloche de l’activité pendant le confinement puis par la lenteur de la reprise économique ensuite.

• La baisse du mois dernier s’explique par une chute de 9,1% des livraisons de supercarburant sans plomb et d’une diminution de 2,1% des livraisons de gazole. La part du gazole dans la consommation française de carburants a été de 81,3% en mars 2012.

• Le supercarburant sans plomb coûtera 1,49 €/L soit -7 cts/L par rapport à juin 2019 (1,56 €/L). 

• Le litre de sans plomb 95 va atteindre une somme astronomique au Luxembourg. Le gouvernement annonce une augmentation qui prendra effet vendredi 4 mars 2022.

• Le record battu il y a quelques jours n'aura donc pas tenu très longtemps. Dès mercredi, le prix à la pompe d'un litre de sans plomb 95 va encore flamber. Comptez désormais 1,576 euro par litre pour remplir votre réservoir.

• Selon les données publiées par le ministère de la Transition écologique, les prix des carburants ont encore augmenté la semaine dernière. Cela concerne le gazole, le sans plomb 95 et le sans plomb 98, dans les stations-services en France. 

• Décidément, rien ne semble pouvoir empêcher la flambée des prix à la pompe. Le litre d'essence (ou du diesel) continue de battre des records et de fleurter avec les deux euros le litre. Depuis le début de l'année 2022, en deux semaines, le prix du litre de diesel a augmenté de 10 centimes ... et jamais l'essence sans plomb 95 n'avait coûté aussi cher ! 

• On trouve de l’éthanol à différents pourcentages dans toutes les essences : à 5% dans le sans plomb 95 et sans plomb 98, à 10% dans le sans plomb 95-E10. On trouve également du bioéthanol entre 65% et 85% dans le superéthanol E85. Il est incorporé dans tous les carburants de type essence.

• Le Supercarburant sans plomb passe donc à 1,98 €/L, une augmentation de 5,88 % par rapport au mois dernier. C'est toutefois le gasoil qui connaît la plus forte hausse, 17,37 %, en passant à 1,96 €/L.

• À titre de comparaison, en France, le prix moyen qui a été constaté en juillet 2021 est de 1,57 €/L pour le supercarburant sans plomb et de 1,44 €/L pour le gazole routier.

• Au sujet de l’essence sans plomb et du diesel, cette chute des prix aura lieu dès le mercredi 13 avril 2022, d’après le compte-rendu du conseil de gouvernement. « Cette baisse de prix se retrouvera directement dans les prix affichés à la pompe. Pour un plein de 50 litres, l’économie correspondra à environ 3,75 euros », explique-t-il.

• À titre de comparaison, en France métropolitaine, le prix moyen qui a été constaté en juin 2021 est de 1,53€/L pour le supercarburant sans plomb et de 1,41 €/L pour le gazole routier.

• Il s’agit d’un carburant classique composé d’essence sans plomb (de 15 à 35 %) et de bioéthanol. Ce dernier est un alcool éthylique dédié à l’automobile complètement débarrassé de son eau pour pouvoir se mélanger à l’essence. Le bioéthanol s’obtient grâce à la fermentation et la distillation des sucres contenus dans la canne à sucre (surtout au Brésil), les betteraves (essentiellement en France) ou encore l’amidon des céréales.

• Outre le sucre, la betterave sucrière est la matière première de nombreux autres produits, comme l'alcool pour les gels hydroalcoolique, les cosmétiques, les parfums, ou encore le bioéthanol carburant. Par exemple, les résidus sucriers entrent dans un processus de fermentation puis de distillation afin de produire du bioéthanol. Ce carburant liquide est ensuite incorporé dans l'essence et utilisé dans des moteurs type essence. On retrouve jusqu'à 10% de bioéthanol dans le Sans Plomb 95-E10 et entre 60% et 85% dans le Superéthanol-E85.

• Cette balle, bimétallique et sans plomb, se caractérise par une grande puissance d’arrêt grâce à un triple effet de pénétration, de dilacération et de cavitation hydrodynamique. Le marketing de la société qui fabrique cette munition à Saint-Doulchard dans le Cher, annonce sa nouvelle FIP Plus comme étant « profilée, lourde, ultra-performante et sans plomb ».

• Ford ne se contente plus de vendre des voitures au bioéthanol E85, à l’image de la Kuga Flexifuel, le constructeur américain propose désormais des packs de conversion à ce carburant. L’intérêt du bioéthanol est double. Non seulement il rejette moins de CO2, de NOx et de particules mais il est aussi moins cher (0,69 euros le litre en moyenne). Il est constitué d’une base d’essence sans plomb 95 et d’un mélange de betteraves et de céréales. 

• La volonté de ce test n’aura pas été, vous l’aurez compris, de comparer des munitions au profil strictement identique en matière de conception, mais de présenter ce qui tend à se faire de mieux dans le cadre d’une utilisation en battue du 9,3×62. Force est de constater que « sans plomb » ne rime désormais plus obligatoirement avec monométallique ! Chaque manufacturier propose sa vision des choses avec des concepts novateurs, éprouvés ou plus traditionnels. Une certitude : les calibres de battue ne seront pas les laissés-pour-compte de cette transition !