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Citations sur le Boeing

Il y a 69 citations sur le Boeing.

• US investigators have been scrutinising shimmy damper mechanisms from a Red Air Boeing MD-82 which suffered a main landing-gear collapse and runway excursion after touching down at Miami.

• C’est le constructeur Boeing qui aura la charge de construire, tester et faire voler un engin de démonstration grandeur nature doté d’ailes extra-longues et fines, stabilisées par des entretoises diagonales, connues sous le nom de concept ‘Transonic Truss-Braced Wing’ (ou aile transsonique à armature en treillis) .

• SEATTLE, 4 octobre (Reuters) - Le constructeur aéronautique américain Zunum, soutenu par Boeing et JetBlue Airways , a annoncé jeudi qu'il utiliserait un turbomoteur Safran pour son petit avion hybride-électrique dont l'entrée en service est prévue en 2022.

• Le constructeur aéronautique américain Zunum, soutenu par Boeing et JetBlue Airways, a annoncé le 4 octobre qu'il utiliserait un turbomoteur Safran pour son petit avion hybride-électrique dont l'entrée en service est prévue en 2022.

• Hátt í 200 Boeing Max 9 farþegaþotur eru nú í flugbanni eftir að stórt gat rifnaði á skrokk slíkrar vélar á vegum Alaska Airlines í Bandaríkjunum. Icelandair rekur fjórar vélar af þeirri gerð, en þær hefur ekki þurft að kyrrsetja þar sem vandinn tengist búnaði sem þær búa ekki yfir. Fréttavefurinn ff7 greinir frá.

• Cela ressemble à une longue série noire pour Boeing. La compagnie Alaska Airlines a signalé que l’un de ses appareils, un Boeing 737, a eu son parebrise fissuré lors de son atterrissage à l’aéroport de Portland (Oregon) dans la soirée du dimanche 17 mars.

• Vendredi 31 mai 2024 en Suisse, un avion Boeing a raté son atterrissage à Zurich en Suisse. Le pilote a préféré redécoller pour reprendre de l’altitude et finir par revenir sur la terre ferme en toute sécurité.

• Le patron de la compagnie aérienne dubaïote a appelé Boeing à "inculquer" une "culture de la sécurité sans égale" pour ses avions. "Il faut qu'ils revoient leurs processus de fabrication pour qu'il n'y ait aucun angle mort", a-t-il ajouté, déclarant être "certain" que Dave Calhoun et Stan Deal, respectivement directeur général de Boeing et directeur général de la branche aviation commerciale de Boeing, y travaillaient. "C'est le moment de la dernière chance", a néanmoins avancé Tim Clark.

• Après cette décision, les syndicats de machinistes et d'ingénieurs ont considéré la décision comme positive, même sans aucune indication que Boeing envisage de reconcevoir un nouvel avion pour remplacer le 767.