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Citations sur le RER

Il y a 47 citations sur le RER.

• Notamment avec des subventions, pour encourager le remplacement d’équipement individuels. Pour le reste on va surtout procéder par déclarations volontaristes : la France championne d'Europe de l’éolien en mer, les RER partout dans les régionaux, que les régions auront sans doute la charge de financer elles-mêmes. On sent quand même planer le spectre des "Gilets jaunes" : on avance mais en essayant de ne brusquer personne.

• Le public est invité à prendre connaissance du rapport et des conclusions rendus par le président de la commission d’enquête dans le cadre de l’enquête publique unique préalable à la déclaration de projet de désaturation de la gare Cité Universitaire du RER B dans le 14e arrondissement de Paris nécessitant une mise en compatibilité du Plan Local d’Urbanisme (PLUPlan local d'urbanisme) de Paris, qui s’est déroulée du lundi 20 novembre au mardi 19 décembre 2023.

• Les RER B et D ont ce qu'on appelle une sale réputation. Très souvent en retard, absence de clim, mauvaises odeurs et passagers douteux... c'est le train à ne pas prendre si vous avez un rendez-vous important ou si vous êtes ochlophobe !

• La présence de cette pierre a été détectée en 2021 dans une carrière des Yvelines qui accueille des déblais du chantier du RER E. Aucune réglementation ne prévoyait jusque-là la recherche de pyrite dans les terres avant leur stockage. Pourtant, «l’or des fous» peut entraîner une pollution des eaux souterraines.

• À cause d’elle, de nombreux chercheurs d’or ont cru faire fortune. Avec sa couleur dorée aux reflets métalliques, la pyrite ressemble beaucoup au précieux métal, d’où son surnom : « l’or des fous. » Sa découverte en quantité dans les sous-sols profonds de l’Île-de-France n’a rien d’une bonne nouvelle. Au contraire : pour les travaux d’extension d’Eole (prolongement du RER E vers l’ouest) et le colossal chantier du Grand Paris Express, elle creuse un peu plus encore le gouffre financier.

• Toute la difficulté sera de sortir de la vision courtermisme du seul prochain budget, et de trouver au passage des règles de financement pérennes, alors que la Région est lancée dans des travaux sans précédent de modernisation et d'extension des transports collectifs, dans un contexte de « choc d'offre » (Grand Paris Express, RER Eole, nouveaux matériels roulants, bus propres, cars express, etc.).

• L'opération a un nom aussi baroque qu'elle est spectaculaire : « pose d'un bow-string en saut-de-mouton ». Pour raccorder le prolongement du RER E (le chantier Eole) au réseau existant, la SNCF a imaginé un pont constitué d'une charpente en acier de 2 000 tonnes à huit mètres au-dessus du sol, sur son chantier à Nanterre. Il commence à être hissé ce jeudi soir.