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Ligne ferroviaire

Définitions de « ligne ferroviaire »

Ligne ferroviaire - Locution nominale

  • (Chemin de fer) Synonyme de ligne de chemin de fer.

    La ligne ferroviaire, colonne vertébrale des échanges économiques, relie efficience et mobilité.
    (Citation fictive générée par l'intelligence artificielle)

Étymologie de « ligne ferroviaire »

 Composé de ligne et de ferroviaire.

Usage du mot « ligne ferroviaire »

Évolution historique de l’usage du mot « ligne ferroviaire » depuis 1800

Fréquence d'apparition du mot « ligne ferroviaire » dans le journal Le Monde depuis 1945

Source : Gallicagram. Créé par Benjamin Azoulay et Benoît de Courson, Gallicagram représente graphiquement l’évolution au cours du temps de la fréquence d’apparition d’un ou plusieurs syntagmes dans les corpus numérisés de Gallica et de beaucoup d’autres bibliothèques.

Citations contenant le mot « ligne ferroviaire »

  • Le projet de ligne ferroviaire entre Colmar et Fribourg, projet prioritaire du post-Fessenheim inscrit dans le traité d’Aix-la-Chapelle en 2018, pourra-t-il se concrétiser ? Les études de faisabilité se terminent à la fin de l’année et le projet doit entrer dans le vif du sujet à partir de 2023. Encore faut-il trouver les 300 millions d’euros de financement estimés pour la reconstruction de cette ligne ferroviaire détruite pendant la Seconde Guerre mondiale.
    Transport ferroviaire. De la friture sur la ligne Colmar-Fribourg
  • L'agglomération de Dax (Landes) a décidé mercredi, deux mois après un premier refus, de co-financer le projet de LGV Sud-Ouest, qui prévoit de la relier Bordeaux et Toulouse par une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse. Les élus dacquois ont validé une participation directe de 12,8 millions d'euros, soit 10 millions de moins que ce qui leur était initialement demandé dans le cadre du plan de financement de ce projet.
    Le Figaro — LGV Sud-Ouest : l'agglomération de Dax accepte finalement le co-financement
  • Le ministre des Transports du Malawi, Jacob Hara, a annoncé vendredi 18 mars l’attribution à China Railway 20 Bureau Group Corporation, du contrat de réhabilitation de la ligne ferroviaire Marka-Bangula (44 km), après réexamen des dossiers d’appel d’offres. Ceci confirme le retrait du contrat au portugais Mota-Engil, initialement choisi comme soumissionnaire privilégié pour exécuter ce marché à 68 milliards de kwacha (environ 82,5 millions $). Le contrat de la firme portugaise a été annulé en décembre 2021 par le Bureau anti-corruption (ACB) qui a évoqué des irrégularités dans le processus d'attribution.
    Agence Ecofin — Malawi : les travaux de réhabilitation de la voie ferrée Marka-Bangula confiés à China Railway 20 Bureau
  • Le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine vient de lancer un appel d’offres en vue de la réalisation d’une mission géotechnique entre Pau et les Forges d’Abel, dans le cadre du projet de réouverture de la ligne ferroviaire entre la capitale du Béarn et la ville espagnole de Canfranc.
    LaRepubliqueDesPyrenees — Une mission géotechnique pour déterminer les aménagements de la Pau - Canfranc - La République des Pyrénées.fr
  • La grande ligne ferroviaire transcanadienne, reliant l'Atlantique au Pacifique, demeure un témoignage impressionnant de l'infrastructure canadienne.
    (Citation fictive)
  • La ligne ferroviaire reliant Travers à Pontarlier, à destination de Frasnes, qui surplombe la H10, n’a pas été touchée, dans la mesure où elle passe dans un tunnel à l’endroit en question. Le chantier, décrit comme "hors normes" par des observateurs, se poursuivra sans relâche ces prochains jours, des minages n'étant pas exclus.
    rts.ch — Chantier "hors normes" pour rétablir la H10 dans le Val-de-Travers (NE) - rts.ch - Neuchâtel
  • Le gouvernement populiste italien a indiqué jeudi vouloir rediscuter avec la France et l’UE de la pertinence du controversé projet de ligne ferroviaire Lyon-Turin ainsi que d’une éventuelle « répartition différente de ses coûts économiques ».
    LA VDN — TGV Lyon-Turin L’Italie veut rediscuter du financement avec la France et l’UE
  • Le 4 juillet 1956, un décret officiel mettait fin définitivement à l'existence du Refoulons, cette ligne ferroviaire de trois kilomètres qui a relié jusqu'en 1954 les gares d'Enghien-les-Bains et de Montmorency (aujourd'hui détruite), avec deux haltes à la Pointe-Raquet, quartier de Soisy-sous-Montmorency limitrophe d'Enghien, et Soisy, respectivement ouvertes en 1895 et 1871.
    leparisien.fr — Quand les Parisiens prenaient le train jusqu’à Montmorency pour se mettre au vert - Le Parisien


Sources et ressources complémentaires

SOMMAIRE

Source : Google Books Ngram Viewer, application linguistique permettant d’observer l’évolution au fil du temps du nombre d'occurrences d’un ou de plusieurs mots dans les textes publiés.