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Tubeless
[tybœlɛs]
Définitions de « tubeless »
Tubeless - Nom commun
-
Pneu conçu pour fonctionner sans chambre à air.
Dans le monde de l'automobile, la révolution est en marche avec l'apparition du pneu 'tubeless', conçu pour fonctionner sans chambre à air, promettant ainsi une endurance et une sécurité accrues.
— (Citation fictive)
Tubeless - Adjectif
-
Relatif à un pneu conçu pour être utilisé sans chambre à air.
Le caractère 'tubeless' d'un pneu, signifiant l'absence de chambre à air, le rend moins vulnérable aux crevaisons et améliore ses performances sur la route.
— (Citation fictive)
Étymologie de « tubeless »
Du nom de la marque du produit Tubeless inventé par le manufacturier Goodrich.Usage du mot « tubeless »
Évolution historique de l’usage du mot « tubeless » depuis 1800
Fréquence d'apparition du mot « tubeless » dans le journal Le Monde depuis 1945
Source : Gallicagram. Créé par Benjamin Azoulay et Benoît de Courson, Gallicagram représente graphiquement l’évolution au cours du temps de la fréquence d’apparition d’un ou plusieurs syntagmes dans les corpus numérisés de Gallica et de beaucoup d’autres bibliothèques.
Citations contenant le mot « tubeless »
-
Pour 2020, Michelin propose une nouvelle offre, quasiment entièrement renouvelée. Malgré la simplification de la gamme, cette dernière est complète afin que chaque cycliste trouve le pneumatique qui convient le mieux à sa pratique. Pneus, boyaux ou tubeless, que ce soit pour la route, le gravel ou le cyclocross, il y en a pour toutes et tous.
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Tous deux sont en étroite collaboration au sein du pôle performance de l'équipe pour tout ce qui touche au matériel. Collaboration avec les partenaires comme Specialized ou Shimano, adoption des freins à disques, du tubeless, ...
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De nombreuses marques de roues avaient lancé leurs modèles compatibles tubeless. Mais le leader mondial, Mavic, restait pour sa part plutôt prudent vis à vis de cette technologie qu'il ne trouvait pas assez simple pour l'utilisateur, notamment lors du montage.
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Grâce à ce développement, les Enve 45 et 65 offrent des réductions de traînée similaires ou meilleures que les roues de la concurrence même les plus haut de gamme. Les Enve 45 et 65 sont plus efficaces lorsqu’elles sont associées à un pneu de route tubeless de 25 mm. Pour les cyclistes souhaitant utiliser des pneus plus gros (28 mm par exemple) les pertes aérodynamiques sont minimisées par l’efficacité de la forme de la jante, et les pertes sont facilement compensées par l’efficacité de roulement obtenue avec le pneu à plus gros volume.
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Voilà quelques années que je me demande pourquoi le tubeless ne prend pas vraiment dans le peloton professionnel, d'autant qu'il est désormais prouvé que ce dernier est plus rapide que le boyau. Quelques watts seulement, mais pour des pros qui cherchent à faire la différence...
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Des roues tubeless à disques qui ont la particularité d'utiliser un nouveau profil interne dépourvu de crochets.
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Pour avoir discuté avec des coureurs de ces deux teams, ces roues font l'unanimité, ce qui m'a incité à tester ce modèle F4R, polyvalent, dans sa version tubeless, qui bénéficie d'un excellent rapport qualité / prix.
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Depuis plusieurs mois maintenant, on sait que les tubeless ont fait d'énormes progrès et offrent désormais un meilleur rendement que les boyaux.
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Traductions du mot « tubeless »
| Langue | Traduction |
|---|---|
| Anglais | tubeless |
| Espagnol | sin cámara |
| Italien | tubeless |
| Allemand | schlauchlos |
| Chinois | 无内胎 |
| Arabe | لايحتاج |
| Portugais | tubeless |
| Russe | безламповый |
| Japonais | チューブレス |
| Basque | tubeless |
| Corse | senza tubeless |