Turbocompresseur

Définitions de « turbocompresseur »

Turbocompresseur - Nom commun

• (Aéronautique) Composant du moteur à réaction servant à comprimer l'air avant son injection dans la chambre de combustion.

  Dans le cœur palpitant du moteur à réaction, le turbocompresseur joue un rôle crucial, comprimant l'air avant son injection fiévreuse dans la chambre de combustion.

• (Mécanique) Dispositif augmentant la pression des gaz admis dans un moteur, favorisant ainsi une meilleure oxygénation des cylindres.

  Dans le monde exigeant de la Formule 1, le turbocompresseur est devenu un atout majeur, une innovation mécanique qui augmente la pression des gaz et favorise une oxygénation optimale des cylindres pour une performance de haut niveau.

Étymologie de « turbocompresseur »

Évolution historique de l’usage du mot « turbocompresseur » depuis 1800

Citations contenant le mot « turbocompresseur »

• Il est de plus en plus répandu dans les véhicules récents : découvrez comment fonctionne le turbocompresseur, et quels sont ses avantages !

• Ce moteur essence au nom de code interne M139 est habituellement placé de façon transversale (Classe A, GLA…) mais il est ici intégré sous le long capot de manière longitudinale. Si Mercedes-AMG peut faire grimper à plus de 400 ch son bloc sans sourciller, le constructeur-préparateur préfère rester « sage » en ne gardant que 381 ch, entre une A 35 AMG (306 ch) et la sulfureuse A 45 S (421 ch). Mais les sorciers d’Affalterbach lui ont greffé un turbocompresseur électrique issu de la Formule 1, pour la première fois dans un modèle de série.

• Pour cette génération, toutes les motorisations sont complètement repensées, mais c'est surtout son moteur essence 3 cylindres 1,2 l PureTech 110 S&S à turbocompresseur qui attire l'attention en 2015. Ce dernier est élu « moteur de l'année » quatre années consécutives, de 2015 à 2018, dans la catégorie citadine. Le design épuré et la ligne féline de la 208 ont été également modernisés à l'occasion de sa phase II.

• Créé il y a plus d’un siècle, le turbocompresseur est une invention remarquable qui produit des chevaux à partir des gaz d’échappement. C’est un atout prodigieux en automobile et encore plus dans le nautisme, car il permet de développer plus de puissance sans augmenter la taille du moteur, et de déjauger plus facilement (moins de poids) !

• Plutôt que d’ajouter deux culasses multisoupapes, un turbocompresseur ou d’autres technologies complexes, le constructeur américain a choisi de garder les moteurs qui ont déjà prouvé leur fiabilité et leur puissance, et d’y instaurer un dispositif relativement simple pour réduire la consommation d’essence.

• La pièce de métal est un turbocompresseur mécanique. Elle doit supporter de multiples contraintes : la surcompression, la suralimentation et la très forte chaleur des moteurs. Pour résister à de telles conditions, ce sont de coûteux alliages à base de nickel que l’industrie emploie. Hélène Quehen pense pouvoir faire aussi bien, même mieux, et pour moins cher, avec une base de fer et d’aluminium.

• Le turbocompresseur HST à haut rendement énergétique est le choix qui s’impose pour l’aération dans le traitement des eaux usées municipales, c’est le cas de la STEP du Havre où, depuis 2022, 4 turbocompresseurs HST à paliers magnétiques, alimentent en air les bassins d’aération de la station. Les HST sont également présents dans les applications industrielles telles que l’industrie papetière ou encore l’agroalimentaire.

• Un turbocompresseur est fondamentalement un ventilateur qui envoie de l'air dans un moteur. Plus d'air signifie plus de carburant, et donc plus de puissance lorsque la bougie d'allumage se déclenche. Le turbo tourne grâce aux gaz d'échappement qui sortent du moteur. Ainsi, plus le régime moteur est élevé, plus le turbo tourne vite. C'est logique, non ?

Traductions du mot « turbocompresseur »

Sources et ressources complémentaires

• Définitions du Wiktionnaire
• Définitions du TLFi